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      座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用

      日期:2025-12-03 23:29
      瀏覽次數(shù):1056
      摘要:座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用 座椅舒適度是汽車座椅的重要評價指標(biāo),包括靜態(tài)舒適度和動態(tài)舒適度。所謂舒適度即人體的主觀感受,由生理和心理兩方面因素造成。 靜態(tài)舒適度指座椅的位置、幾何形狀、結(jié)構(gòu)設(shè)計等應(yīng)使人體在一定的工作環(huán)境中擁有核實的坐姿和良好的觸覺。 動態(tài)舒適度則要求座椅在駕駛員完成駕駛?cè)蝿?wù)的過程中,仍然可以擁有靜態(tài)時的良好感受。

      座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用


      座椅體壓分布測量系統(tǒng)(座墊+靠墊)

      TYFB-A

        述:

      座椅舒適度是汽車座椅的重要評價指標(biāo),包括靜態(tài)舒適度和動態(tài)舒適度。所謂舒適度即人體的主觀感受,由生理和心理兩方面因素造成。

      靜態(tài)舒適度指座椅的位置、幾何形狀、結(jié)構(gòu)設(shè)計等應(yīng)使人體在一定的工作環(huán)境中擁有核實的坐姿和良好的觸覺。

      動態(tài)舒適度則要求座椅在駕駛員完成駕駛?cè)蝿?wù)的過程中,仍然可以擁有靜態(tài)時的良好感受。

      汽車座椅*佳的靠背角度是108°

      閱讀時的*佳的角度是101°--104°

      對座椅的舒適性基本要求可以羅列如下:

      1、 使駕駛員和乘員的疲勞程度限制在*小的程度;

      2、 可以承受較大的壓力,**可靠;

      3、 美觀大方,熱舒適性好、透濕性好、透氣性好、觸覺感良好;

      4、 具有良好的人體測量學(xué)特性,即適應(yīng)不同身材、體型的駕駛員與乘員;

      人體與座椅之間的壓力分布稱為坐姿的體壓分布。體壓分布在坐姿中是評價舒適度的主要因素。從生理學(xué)角度講,人體臀部坐骨周圍的肌肉可以承受較大的壓力,而大腿下面的肌肉內(nèi)部,相對含有較大的神經(jīng)和血管,不能長時間承受較大的壓力,否則易產(chǎn)生麻痹、酸痛等不適感,并影響神經(jīng)傳導(dǎo)。

      一般理論分析的結(jié)果是合理的人體坐壓分布不是均勻的,而應(yīng)該從坐骨周圍向邊緣逐漸平滑減少。

      座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用

      人坐著時,大腿和上體的重量必須由座面來支撐。由人體解刨學(xué)可知人體坐骨粗壯,與其周圍的肌肉相比,能承受更大的壓力。而大腿底部有大量的血管和神經(jīng)系統(tǒng),壓力過大會影響血液循環(huán)和神經(jīng)傳導(dǎo),從而感到不適。所以坐墊上的壓力應(yīng)按照臀部不同部位承受不同壓力的原則來設(shè)計,即坐骨處壓力*大,向四周逐漸減小,至大腿部位時壓力降至*低值。為了減少臀部下部的壓力,座面一般應(yīng)設(shè)計軟墊,其柔軟度以使坐骨處支承人體的60%左右的重量為宜。靠背體壓主要分布在肩胛骨和腰椎骨兩處。該兩處的支撐位置通常被稱為“腰靠”和“肩靠”。其中“腰靠”的位置大約在腰椎的第3-4節(jié)之間,肩靠的位置大約在胸椎的第5-6節(jié)之間。在設(shè)計座椅靠背時必須充分考慮到這兩處的“兩點支撐”作用。其中“腰靠“比”肩靠”更重要


      座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用

      產(chǎn)品特點
      1.識別肉眼不能識別的不對稱
      2.改進定制座椅設(shè)計
      3.向患者提供清晰的視覺反饋
      4.優(yōu)化座位,消除壓力導(dǎo)致潰瘍的風(fēng)險
      5.整合型傳感器技術(shù)確保了**、可重復(fù)的人體壓力分布測量
      產(chǎn)品優(yōu)勢
      1.精度 近期一項研究發(fā)現(xiàn)CONFORMat對于臀部與普通坐墊之間的影響是*小的。
      2.病人的滿意度壓力變化的可視化反饋能夠使病人的滿意度更高。
      3.靈活的傳感器設(shè)計 CONFORMat能夠完全貼合受試者臀部與座位表面,以確保恒定、精準(zhǔn)的測試結(jié)果。超過2000個感應(yīng)元件,可以在三維空間內(nèi)獨立移動,從而獲取*精準(zhǔn)的表面壓力測量數(shù)據(jù)。
      此套系統(tǒng)所褡配的感測片, 其空間分辨率*高可達每平方公分具一個感測點,每片感測片可包括高達2,016個感測點個體。系統(tǒng)并且可擴充及支持多組感測片同時操作,*多可擴充到同時處理16,128個感測點。而感測片細薄的厚度,能夠讓您安心的安裝在您的測體上,卻不破壞原始接觸表面的性質(zhì)。結(jié)合了這些特色,使得本產(chǎn)品能夠精準(zhǔn)的量測局部壓力的峰值,以及整體壓力的分布狀態(tài)。
      本系統(tǒng)可分成壓力分布測試系統(tǒng)(壓力數(shù)字量)和壓力印跡測試系統(tǒng)(開關(guān)量)兩大類。有固定壓力測試板和柔性壓力墊兩種結(jié)構(gòu)。兩類系統(tǒng)相互影響相互制約。

      座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用
      坐姿壓力分布指當(dāng)人坐在座椅上時,座椅對人體各部分壓力的大小及其分布狀態(tài)。測量人坐時各個部分特別是關(guān)節(jié)的受力狀況,是非常必要的。人體壓力分布測量系統(tǒng)是預(yù)防上述**的有效工具,但目前國內(nèi)對壓力分布的測量主要集中在足底壓力的測量上,在坐姿壓力分布測量上目前研究較少。
      舒適感評價及心理感受評價,研究坐墊壓力舒適性將涉及客觀實驗研究和主觀實驗評價。論文采用BIOFORCEN壓力分布測試系統(tǒng)進行壓力客觀實驗測試,該測試系統(tǒng)對1cm2的測試對象可獲取4個壓力值,并得到壓力分布圖及基本參數(shù),如:總壓力、接觸面積、平均壓強及壓力中心位置、幾何中心位置等。坐墊壓力測試與坐姿及落座方式密切相關(guān)
      與多種配置, BPMS提供正確的解決方案適用于任何規(guī)模的支持表面。該系統(tǒng)采用了模塊化傳感器的概念,它允許廣泛的遙感選項為所有您的應(yīng)用需求。對于座位的研究的選擇可以建構(gòu)成的一個或兩個傳感器墊,,對于床*多不超過8傳感器。

      座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用


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